車載イーサネット、CANバス、その他の車両バスネットワーク

クラシックアーキテクチャとドメインアーキテクチャクラシックアーキテクチャとドメインアーキテクチャ
車載イーサネット車載イーサネット
インフォテイメントインフォテイメント
次世代E/E次世代E/E
オシロスコープオシロスコープ
ケーブルテストケーブルテスト
資料資料

車載バスネットワークテストのさらなる機能強化

Teledyne LeCroy は、車両バス ネットワーク テストの豊富な実績を誇り、他のオシロスコープ ベンダーよりもはるかに厳格な方法で、より多くの車両規格とテストをサポートしています。

  • kb/sからGb/sまでの包括的なサポート
  • 最も高性能で多用途なオシロスコープ
  • ケーブルの品質を評価する最も効果的なツール

Teledyne LeCroy - 車載ネットワークテストの革新者

Teledyne LeCroy の最初のデジタル オシロスコープは、車両操作のあらゆる側面を電子制御する現代の時代を可能にしました。この市場における当社の豊かな革新の歴史と幅広い機器ラインナップにより、kb/s から Gb/s まで、お客様が必要とする包括的なソリューションを提供します。

車両ネットワーク アーキテクチャ内の IVN ECU が接続された車両バス ネットワークを示す車両ワイヤーフレーム図

kb/sからGb/s、デバッグからコンプライアンスまで包括的

  • クラシックおよびドメインアーキテクチャデバッグ用の最も洗練されたツール
  • 10 Mb/s から 10 Gb/s までの最も包括的な自動車用イーサネット ソリューション
  • 完全なインフォテインメントと次世代ゾーンE/Eアーキテクチャテスト
CANバス、自動車IVI、MIPI DSI、MIPI CSI、MIPI DPHY、MIPI APHY、ASA ML、MLE、その他のさまざまな車両ネットワークプロトコルの車載ネットワークテストに使用されるオシロスコープおよびその他のテスト機器

最も高性能で多用途なオシロスコープ プラットフォーム

  • すべてのオシロスコープですべてのIVN規格に対応 –200 MHz~65 GHz
  • 比類のない測定精度を実現する常時12ビットのアーキテクチャ
  • 強力な標準ツールボックスとアプリケーションパッケージ
さまざまな車両通信ネットワークおよびプロトコルに使用される車両ネットワークケーブルアセンブリ

ケーブル品質を評価する最も効果的なツール

  • デバッグと理解のための周波数領域ネットワークアナライザ
  • ケーブルの非対称性を評価するための時間領域TDR
  • 新しい設計のコンプライアンステストパッケージ

kb/s から Gb/s までの包括的な車載ネットワーク テスト ツール、デバッグからコンプライアンスまで

特定の通信速度、安全性、コスト要件を満たすために、さまざまな車載バス プロトコルが使用されます。これらのバス システムを評価し、開発中に障害を迅速に検出するには、さまざまなテスト ツールセットが必要です。

クラシックおよびドメイン アーキテクチャのデバッグに最適な洗練されたツール

制御エリア ネットワーク (CAN)、J1939、ローカル相互接続ネットワーク (LIN)、マンチェスター エンコーディング、SENT、PSI5 などの広く普及している低速テクノロジでは、デバッグを高速化し、開発時間を短縮する高度なツールが役立ちます。

  • 強力でユニークなトリガとデコードにより、デバッグと検証の効率が向上
  • 自動タイミング測定と独自のグラフ化ツールで原因と結果を迅速に検証
  • アイダイアグラムを使用してシステムパフォーマンスを定量化し、信号品質の問題をデバッグします。

10 Mb/s から 10 Gb/s までの最も包括的な自動イーサネット テスト ソリューション

自動車用イーサネットは、さまざまなコンポーネントが同じスイッチ ネットワーク内で共存できるようにする単一の汎用通信媒体を提供します。Teledyne LeCroy の自動車用イーサネット テスト ソリューションは、車両のモバイル データ センターへの進化をさらに進めます。

  • PLCA解析および物理層の問題特定に最適な10Base-T1SおよびOpen Alliance 3ピンインターフェース(OA3p)ツール
  • 正確な信号検証とデコードのための唯一のインサーキット信号イコライゼーションツールを備えた専用の100Base-T1および1000Base-T1デバッグ環境

完全なインフォテインメントと次世代ゾーン E/E アーキテクチャ テスト

ゾーンアーキテクチャは、先進運転支援システム(ADAS)、自動運転、そしてドメインアーキテクチャでは現在不可能な、はるかに複雑なインフォテインメント機能を実現します。Teledyne LeCroyの高速シリアルデータおよびDDRテスト機能は、テスト市場において当社を独自の地位に押し上げています。

  • コンピューティング業界の標準化団体(例:PCI-SIG®、USB-IF、ASA)において強い存在感を示しており、これらの団体の技術は自動車分野にも採用されている。
  • 関連するすべての技術規格に対応したオシロスコープ(最大65GHz)およびプロトコルアナライザ
  • DDR
  • PCI®
  • USB、HDMI®、DisplayPort™
  • オートモーティブ SerDes アライアンス (ASA)
  • MIPI
  • Bluetooth®対応
  • 非標準インターフェースすべてにおけるシリアルデータジッタおよびアイダイアグラム解析

クラシックおよびドメインアーキテクチャの車載ネットワークテスト

制御エリア ネットワーク (CAN)、J1939、ローカル相互接続ネットワーク (LIN)、マンチェスター符号化シグナリング、SENT、PSI5 などの広く普及している低速車両バス ネットワーク プロトコルをテストするときに、最も高度なテスト ツールを使用してデバッグを高速化します。

CAN FD車両ネットワークプロトコル信号取得、色分けされたデコードオーバーレイ、アイマスク上の信号侵害を示す表とアイダイアグラム
色分けされたデコードオーバーレイとテーブルによるLIN車両ネットワークプロトコル信号取得
FlexRay 車両ネットワーク プロトコル信号取得、色分けされたデコード オーバーレイ、表、アイ マスクへの信号侵害を示すアイ ダイアグラム
SENT 車両ネットワーク プロトコル信号取得。色分けされたデコード オーバーレイと、抽出されてアナログ波形に変換された SENT デジタル データの表とプロットが表示されます。
マンチェスターエンコードされた車載ネットワーク信号取得(例:PSI5車両ネットワークプロトコル)と色分けされたデコードオーバーレイおよびテーブル

Teledyne LeCroy の CAN、CAN FD、および CAN XL オプションは、シンボリック トリガー信号の選択と完全なメッセージおよび信号構造のデコードのために、顧客提供の DBC または ARXML ファイルの使用をサポートします。CAN デジタル メッセージをアナログのスケール値 (シリアル データ DAC) に変換する機能も提供されます。

Teledyne LeCroy の LIN トリガー、デコード、および測定ツールセットを使用すると、18 つ以上のデータ バイト内の特定のビット レベルのデータ パターン (データ バイト 26 と 2 にまたがるビット 3 ~ XNUMX のデータ位置など) を分離できます。これにより、必要な情報や動作を正確に分離できるという大きな利点が得られます。

Teledyne LeCroy は、複雑な FlexRay プロトコルの解析を簡素化します。強力な物理層テスト解析機能が提供され、SI 投票がサポートされ、伝播遅延、非対称遅延、切り捨て、ジッターなどの重要なタイミング パラメータによって、信号がチャネルに沿ってどのように伝播するかに関する詳細な情報が提供されます。

Teledyne LeCroy は、高速および低速の SENT チャネルの両方の解析と、各データ ワードのニブルとオフセットの独立した定義をサポートしています。独自の列から値へのパラメータは、時間の経過に伴う MTP の安定性をチェックし、センサーのアクティビティをシステム内の他の信号と相関させるのに役立ちます。

Teledyne LeCroy の設定可能なマンチェスター デコード オプションを使用すると、PSI5 などのシリアル バスの柔軟でユーザー定義可能なプロトコル デコードが可能になります。物理層の仕様 (ビット レート、アイドル状態、極性など) は、バスで送信されるすべてのビットのデコード用に簡単に定義できます。ビットをワードに設定し、次にワードをパケットに設定することで、より高レベルのデコードを実行できます。

最も強力で柔軟性の高い、最も幅広いCANバステストソリューション

200MHzから65GHzまでのオシロスコープで、Classic CAN、CAN FD、CAN FD Light、CAN XLをサポートし、問題をより迅速に発見する機能を強化しました。

他のどのベンダーよりも優れたCANバステスト機能

Teledyne LeCroyは、高度なトリガー、デコーダ、測定、グラフ作成、そしてアービトレーションやデータ用の初の真のCANアイダイアグラムなど、業界で最も包括的なCANバスデバッグツールセットを提供しており、すべて完全なシンボル対応です。

  • すべてのCANバージョンに対応しています。 クラシックCAN、CAN FD、CAN FDライト (NAIST) と CAN XL 最大20Mbps
  • フィルタリング可能なIDを使用したアービトレーションまたはデータに対するマスクテストによる真のCANアイダイアグラム
  • 自動タイミング計測
  • 正しい単位を使用したシリアルデータのデジタル-アナログ値変換(DAC)
  • シンボリック(.ARXMLおよび.dbc)トリガー、デコード、分析機能

CANおよびCANプロトコルバリアントのすべてのバージョンをサポート

Teledyne LeCroyは、最新のCAN FD Lightや多くのプロトコルバリアントを含む、CANのすべてのバージョンをサポートしています。

  • クラシックCANおよびCAN FDをサポート
  • 最大20 Mbit/sのビットレートでCAN XL SICおよびCAN XL FASTモードをサポート
  • 最大8 Mbit/sのビットレートで拡張トリガーを備えた新しいCAN FD Light規格をサポート
  • GM LAN、J1939、J1939+1、J1939+2など、多くのCANプロトコルバリアントをサポート

真のCANアイダイアグラムは、実際のCAN受信機から見た信号の整合性を評価します。

Teledyne LeCroyのアイダイアグラムクロックリカバリは、実際のCANレシーバーの動作をエミュレートし、回路内に存在する物理層CAN信号の唯一の正確なビットスライスビューを提供します。

  • 回路内CAN信号品質の迅速かつ直感的な評価
  • アイダイアグラムは、マスクの有無にかかわらず、アービトレーションとデータの両方について生成できます。
  • IDに基づいてデータをフィルタリングすることで、CANネットワークにおける信号完全性の問題が単一のCANトランスミッターに迅速に限定されます。
  • CAN Eyeダイアグラムに関するウェビナーを見る

正しい単位を使用したシリアルデータのデジタルからアナログへのCAN値変換

デジタルシリアルデータを抽出し、スケーリングおよび単位化されたアナログ値に変換します。そして、それを値対時間の波形として表示します。これはシリアルデータDACです。

  • システムパフォーマンスを監視するための直感的でシンプルなビュー
  • シンボリック .ARXML または .dbc ファイルを使用して DAC の特定のメッセージを選択します。
  • 時間相関値と時間波形を作成する
  • 70 種類以上の異なる測定単位に変換します

自動CANタイミング測定

CANメッセージとアナログ信号の間、またはCANメッセージとその他のシリアルデータメッセージ間の自動タイミング測定により、原因と結果を迅速に検証できます。

  • デバッグと検証を高速化する独自の自動タイミングおよびバス測定。
  • 任意の 2 つのシリアル データ メッセージ間のタイミングを測定することにより、ゲートウェイのパフォーマンスを測定します。
  • コーナーケーステスト中に統計情報を迅速に取得するために、1回の長時間データ取得で複数の測定を行います。

シンボリック(.ARXML および .dbc)セットアップおよび分析機能

CANトリガー、デコード、および測定/グラフオプションは、トリガー信号の選択とCANから値へのシリアルデータDAC設定のために、顧客提供のDBCまたはARXMLファイルの使用をサポートしています。さらに、デコード注釈もシンボル形式で記述されており、完全なメッセージおよび信号構造が説明されています。

  • .ARXMLまたは.dbcデータベースからCANメッセージと信号を選択し、オシロスコープをトリガーするデータ範囲を定義するだけです。
  • 結果テーブルに記号形式で表示されるデータをデコードします。
  • CANメッセージデータをアナログ値に変換し、再スケーリングおよび単位化することで、組み込みデジタルデータを容易に理解できるように、デジタル・アナログ変換の設定を簡素化します。
  • ウェビナーを見る

10Base-T1S 車載イーサネット

Teledyne LeCroyは、PLCA解析、物理層診断、MACとPHY間の包括的なOA3pインターフェースデバッグのための業界最先端の10Base-T1Sツールを提供しています。

より効率的なトラブルシューティングと分析

独自のトリガー/デコード、測定/グラフ、アイ ダイアグラム (TDME) 機能により、デバッグが高速化し、トラブルシューティングが効率化されます。

  • ビーコン、ID、ID + DATA、コミット/同期、ESD、CRCエラーに対する包括的かつ強力なトリガー
  • 測定/グラフツールは、検証効率を高めるために多くの測定を自動化します。
  • 自動測定による PLCA タイミングの検証
  • アイダイアグラム表示はノードIDでフィルタリング可能
  • アイダイアグラムの障害箇所から物理層の問題の根本原因を特定

包括的かつ強力な10Base-T1Sトリガー

Teledyne LeCroy 10Base-T1S は、10Base-T1S 車載イーサネットおよびシングルペア イーサネット用の唯一のオシロスコープ トリガーです。

  • PLCA サイクルの分析に基づいてノード ID を MAC アドレスに自動的に割り当てることで、トリガー (およびデコーダー) のセットアップが簡素化されます。
  • DATA 条件の条件付きトリガー設定 — ノードが低または高エンジン RPM または冷却圧力をブロードキャストする場合など、異常なイベントを検出する場合に特に役立ちます。

MACとPHY間のOA3pインターフェースの包括的なデバッグ

OPEN Alliance 3ピン(OA3p)インターフェースは、車載システム、特に10BASE-T1Sネットワークにおけるイーサネット接続を簡素化するために設計された、拡張された物理層規格です。OA3p独自のトリガー機能とデコード機能により、より深い洞察を得ることができます。

  • OA3pトラフィックをトリガーしてデコードし、設定、ステータス、およびデータの整合性を確認します。
  • 受信データをデコードして検査し、MDIインターフェース上の干渉や信号完全性の問題を検出します。
  • デコードされたMDIOコマンドとトラフィックを監視することで、トランシーバーの設定を確認します。

自動測定によるPLCAタイミングの検証

長時間の取得中にビーコン間のタイミングを自動的に測定することで、より多くの洞察を得ることができます。

  • 結果を測定表のデータとして表示し、平均、最小値、最大値、その他の結果を表示します。
  • 結果を、元の取得波形と時間相関した、測定されたビーコン間の時間値と時間の波形として表示します。
  • ビーコン間の時間値の完全なセットの統計分布をデータ ヒストグラムとして観察します。

測定/グラフツールは検証効率を向上

独自の自動タイミングおよびバス測定とソフトウェア シリアル データ デジタル - アナログ コンバータ (DAC) により、デバッグと検証を高速化します。

  • アナログ信号または別のシリアル メッセージから原因と結果をすばやく検証し、PLCA タイミングの問題を理解します。
  • 任意の 2 つのシリアル データ メッセージ間のタイミングを測定することにより、ゲートウェイのパフォーマンスを測定します。
  • 1 回の長い取得で複数の測定を実行し、コーナーケース テスト中に統計をすばやく取得します。
  • デジタル シリアル データを抽出し、スケールおよび単位化されたアナログ値に変換し、値と時間の波形として表示して、システム パフォーマンスの監視を簡素化します。

フィルタリングされたアイダイアグラムにより物理層の問題を迅速に特定

フィルタリングとマスクを使用したビット伝送のアイ ダイアグラム表示は、問題を迅速に解決するのに役立ちます。

  • PLCA サイクルの問題を識別するために、アイ ダイアグラムに表示する前に、特定のノード ID でデコードされたデータをフィルターします。
  • アイダイアグラムパラメータはシステムパフォーマンスを定量化する
  • カスタム マスクを適用して、異常を分離して識別します。
  • マスク違反エラーを表示し、エラー違反後にオシロスコープの取得を停止します。

100Base-T1 および 1000Base-T1 車載イーサネット

Teledyne LeCroy には、100Base-T1 および 1000Base-T1 車載イーサネット デバッグ用の統合イコライゼーションを備えた専用のデバッグ環境があります。

実際の信号取得とデバッグのための統合イコライゼーション

Teledyne LeCroy は、実際のテスト対象デバイスの受信機の動作を表示し、取得した信号のデコードを改善する統合イコライザーを提供する唯一のオシロスコープ ベンダーです。

  • 強化された信号分離、受信機のイコライゼーションおよびデコード
  • 起動フェーズとデータトラフィックを分析して最速のデバッグを実現します
  • PAM3アイダイアグラムを使用して信号の整合性を迅速に評価し、パフォーマンスを特性評価/定量化します。

100Base-T1および1000Base-T1用の統合型オシロスコープ受信機イコライゼーションのみ

単一のツールで、入力からイコライザー機能、そしてアイ ダイアグラム表示やデコーダーへの最終出力まで、信号処理フロー全体を接続します。

  • システムパフォーマンスの唯一の正確で信頼性の高い評価を提供します
  • 誤りや混乱、矛盾のある信号、プロトコル、アイダイアグラムの表示を排除します。
  • テストフィクスチャの影響を受けない信号でデコードが動作していることを確認します。

双方向カプラを使用した独自の強化信号分離

Teledyne LeCroy の TF-AUTO-ENET テスト フィクスチャとソフトウェアは、実際の状況を再現し、他の方向性結合器アプローチに比べて優れた信号忠実度を実現します。

  • 双方向リンク トラフィックを分離して、マスターとスレーブからの信号を個別に表示します。
  • 双方向カプラの影響を正確に補正します。
  • 統合された受信機イコライゼーションは双方向カプラと連動し、マスターとスレーブに個別のイコライザ パラメータ設定を提供して、減衰の影響をより正確に排除します。

最速のデバッグのために起動フェーズとデータトラフィックを分析

マスターとスレーブ間のリンク スタートアップ ハンドシェイクをトリガーしてデコードします。デバイスがハンドシェイク シーケンスのどこにあるかを追跡して、適切なリンクが確立されない原因を特定します。

  • マスターとスレーブ間のリンク起動ハンドシェイクをトリガーしてデコードします。
  • ハンドシェイク シーケンス内のデバイスの位置を追跡し、適切なリンクが確立されない原因を特定します。

PAM3信号の信号整合性を迅速に評価

PAM3 アイ ダイアグラムは、100Base-T1 および 1000Base-T1 PAM3 信号を直感的かつシンプルに表示します。

  • コンプライアンス テスト中に識別できないマスターとスレーブ間の信号品質通信の問題を分析します。
  • 12 種類の異なるアイ測定パラメータを使用して、リンク パフォーマンスを完全に特徴付け、定量化します。
  • 上眼と下眼のパフォーマンスを同時に測定
  • キャプチャされたアイ ダイアグラム データに加えて、カスタマイズ可能な調整可能なビット エラー レート (BER) 等高線を使用してシステム障害率を表示します。

車載イーサネットおよびシングルペアイーサネット(SPE)準拠性試験

Teledyne LeCroyは、10Base-T1S、10Base-T1L、100Base-T1、1000Base-T1、およびMultiGBase-T1の包括的な適合性試験を提供しており、これには物理メディアアタッチメント(PMA)およびTC8仕様、MDIリターンロス、リンク試験が含まれます。

PHY(電気)、PMA、TC10仕様、およびMDIリターンロステスト用の1ベースT100、1ベースT1000、1ベースT1、およびマルチGベースT8自動車用イーサネットコンプライアンステスト機器
自動車用イーサネット コンプライアンス テストの接続図。Teledyne LeCroy オシロスコープやその他の機器を使用して測定を実行するために MATLAB や周波数分周器は必要ないことを示しています。
TC8 および IEEE 802.3cg、IEEE 802.3bw、IEEE 802.3bp、IEEE 802.3cg 仕様の PHY (電気) 用車載イーサネット コンプライアンス テスト機器
MDI リターンロスと MDI モード変換 T3SP15D 真差分時間領域反射率計
WavePulsterを使用したMDI、ケーブル、コネクタの測定40iX 相互接続アナライザ
Teledyne LeCroyは、H-MTD®、MATEnet、およびMini50コネクタで使用するために必要な高性能テスト治具をすべて提供しています。

Teledyne LeCroyは、10Mb/sから10Gb/sまでのすべての車載イーサネットおよびシングルペアイーサネット(SPE)規格、ならびに送信機、MDI、およびリンクに関する完全な適合性試験サポートを提供します。

QualiPHY 2の自動コンプライアンステストフレームワークは、洗練された実装と完全な機能を備えています。テストは簡単で、必要な機能はすべて組み込まれているため、追加のサードパーティ製ソフトウェアやハードウェアは必要ありません。

  • 1つのベンダー(Teledyne LeCroy)が必要なものをすべて提供することで、テストの信頼性と確実性が向上します。
  • 歪みテストではソフトウェアによるクロック回復処理が行われ、セットアップが簡素化され、信頼性が向上する。
  • より迅速かつ確実にテストを実行できます。

QualiPHY 2のテストフレームワークは、シンプルなインターフェース、ガイド付き手順、および自動測定エンジンを備えており、複雑な送信機テストを簡単に実行、繰り返し、文書化できるため、すべてのテストセッションで効率的かつ信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

  • TC8仕様の物理メディアアタッチメント(PMA)およびトランスミッターテストすべてに対応
  • 各テストの接続と実行をユーザーに案内することで、再現性を向上させる。
  • 各測定は関連する試験手順に従って実施され、仕様限界値と比較および文書化される。

Teledyne LeCroyは、車載イーサネットおよびシングルペアイーサネット向けに、正確かつシンプルなMDI反射損失およびモード変換測定ソリューションを提供します。

  • 2.5、5、10 Gb/s での 10Base-T1S、10Base-T1L (IEEE 802.3cg)、100Base-T1 (IEEE 802.3bw)、1000Base-T1 (IEEE 802.3bp)、および MultiGBase-T1 (IEEE 802.3ch) をサポートします。
  • 革新的なモード変換方式により、計測機器に起因する誤差を低減し、ダイナミックレンジを劇的に向上させます。
  • 複数の規格間で生のTDRデータを再利用することで、テスト時間を短縮できます。周波数範囲を変更する際に再校正は不要です。
  • QualiPHY 2の自動適合性テストフレームワークは、必要な送信機、MDI、およびリンクのテストをすべて1つのテストフレームワークに統合します。

シングルペアイーサネットおよび車載イーサネット向けの包括的なリンク(MDI、チャネル、ケーブル、コネクタ)の時間領域および周波数領域特性評価。これには、IEEE802.3およびOpen Alliance TC9で定義されているインピーダンス、遅延、挿入損失、反射損失、モード変換パラメータが含まれます。

  • 2.5、5、10 Gb/s での 10Base-T1S、10Base-T1L (IEEE 802.3cg)、100Base-T1 (IEEE 802.3bw)、1000Base-T1 (IEEE 802.3bp)、および MultiGBase-T1 (IEEE 802.3ch) をサポートします。
  • 前の「MDIテスト」タブで説明したすべてのMDIテストと機能をサポートします。
  • IEEE802.3およびOpen Alliance TC9で定義されているインピーダンス、遅延、挿入損失、反射損失、モード変換パラメータが含まれます。
  • WavePulser 40iX VNAグレードのSパラメータ精度とTDRベースの空間分解能を両立させ、優れた性能を実現します。
  • QualiPHY 2の自動コンプライアンステストフレームワークは、必要なすべての送信機、MDI、およびリンクテストを1つのテストフレームワークに統合します。

Teledyne LeCroyは、H-MTD®、MATEnet、およびMini50コネクタで使用するために必要な高性能テスト治具をすべて提供しています。

  • Rosenberger H-MTD高速モジュラーツイストペアデータコネクタのサポート(Teledyne LeCroy TF-AUTO-HMTDテストフィクスチャ)
  • TE Con​​nectivity社のMATEnet小型車載イーサネットコネクタシステム(Teledyne LeCroy社製TF-AUTO-MATENETテストフィクスチャ)に対応。
  • Molex Mini50コネクタのサポート(TF-AUTO-MINI50)
  • 高品質な3.5mmコネクタ(SMA互換)を全体に使用
  • >2.5GHz帯域幅(TF-AUTO-MATENET、TF-AUTO-MINI50)
  • >13 GHz 帯域幅 (TF-AUTO-HMTD)

車載インフォテインメント(IVI)テストの完全なサポート

Teledyne LeCroy は、MIPI CSI/DSI、Bluetooth、USB、DisplayPort、MOST バス、または独自の LVDS または SerDes 信号を使用する車載インフォテインメント (IVI) および車載インフォテインメント システムのテストに関するお客様のニーズを満たすことができます。

Teledyne LeCroy オシロスコープと Anritsu MP1900A 信号品質アナライザ (BERT) を使用した自動車 IVI インフォテイメント信号テスト
MIPI C-PHY信号取得と測定、およびアイダイアグラム表示。MIPI DSI、MIPI CSI、MIPI D-PHY、またはMIPI M-PHYで実行できるものと同様です。
USB解析ソフトウェアのスクリーンキャプチャ
Teledyne LeCroy スコープ上の MOST 信号アイ ダイアグラム表示
アイダイアグラムとジッタ測定によるLVDSまたはSerDesシリアルデータとジッタ解析

完全な PHY および PHY ロジック層オシロスコープ ソリューション USB4®、 Thunderbolt™、USB 3.0/2.0、DisplayPort™ 2.1、USB Power Delivery のすべてを USB Type-C コネクタ経由でサポートします。

  • USB-C テストに最適なオシロスコープ
  • 信号の測定と特性評価のための内蔵 USB-C テスト専用解析メニュー
  • クロスレイヤー解析により USB-C リンクテストを簡素化

Teledyne LeCroy の MIPI M-PHY、C-PHY、D-PHY 向けデコードおよび物理層テスト ソリューションは、強力なシステム レベルのプロトコル デバッグと信号品質の問題のトラブルシューティングに最適なツールです。

ギガビットマルチメディアシリアルリンク(GMSL)は、広く利用されている非対称全二重SerDes技術です。これは、ダウンリンク(順方向)では高速でデータを伝送する一方で、アップリンク(逆方向)では低速でデータを送信することを意味します。

  • Teledyne LeCroy SDA Expertテストソフトウェアは高解像度で動作します 12-bit オシロスコープ(HDO®)
  • GMSL2仕様に準拠したマスクテストを実行するためのすべての設定が含まれています。
  • 検出された不具合は、SDA Expertツールキットを使用してデバッグできます。
  • SDA Expertについてもっと詳しく知る

Teledyne LeCroy は、MOST® バス (メディア指向システム トランスポート) 向けの最初の物理層コンプライアンス テスト パッケージを作成し、現在のすべての MOST 電気および光規格をサポートしています。

LVDS およびさまざまなシリアライザ/デシリアライザ (SerDes) は、カメラ信号などの高速信号を長い回線で送信するために使用されます。Teledyne LeCroy SDA Expert シリアル データ解析ソフトウェア オプションは、これらの独自のインターフェイスをテストします。

  • あらゆるシリアルデータ信号を解析するための最も完全なツールボックス
  • 複雑な計測でも最高の信頼性
  • リファレンスモードと比較モードを備えた独自のマルチビューをサポート
  • 内蔵レポートジェネレーター

次世代自動車E/Eアーキテクチャのサポート

Teledyne LeCroy は、車両がゾーン アーキテクチャやモバイル コンピューティング センターへと進化するにつれて極めて重要になる可能性のある電気/電子 (E/E) アーキテクチャ向けのテスト ソリューションを提供します。

次世代の車両ネットワークアーキテクチャで使用される可能性のある PCIe 自動車テスト用のオシロスコープテストアプリケーション
次世代のゾーン車両ネットワークアーキテクチャで使用される可能性のあるDDR信号をテストするオシロスコープ
ASA ML は、アイ ダイアグラム、パルス応答、および SNDR 分析を使用して信号を取得しました。
mipi a-phy
アイダイアグラムとジッタ測定によるLVDSまたはSerDesシリアルデータとジッタ解析

Teledyne LeCroy は、プロトコルから物理層まで、あらゆるレイヤーにわたる PCI Express® (PCIe) テストを提供する唯一の企業であり、高度なジッタ、アイ ダイアグラム、デバッグ、コンプライアンス ソフトウェアを備えた優れた計測器も提供しています。

  • 認証済みのPCIe、CXL、NVMe ベースおよびコンプライアンス テスト ソリューション
  • 最も信頼性があるPCIe コンプライアンステストおよび相互運用性テスト
  • クロスレイヤー解析により PCIe リンク テストを簡素化
  • 信号の測定と特性評価のためのPCIe 専用解析メニューを内蔵

適切なツールを使用して、最初の電源投入から JEDEC 準拠テストまで、ダブル データ レート (DDR) および低電力 DDR (LPDDR) 設計のあらゆる段階を迅速にテストし、最終製品までのプロセスを加速します。

  • 最初の電源投入から検証までの DDR 製品開発を最大効率化
  • DDR プリコンプライアンス テストと詳細調整を加速
  • 包括的な DDR コンプライアンステスト
  • 自動車の温度範囲に対応したプローブソリューション

ASA Motion Linkは、2Gbit/sから16Gbit/sのライン速度を備えた車載接続用の非対称SerDes通信技術を定義しており、カメラ、ディスプレイ、ADASシステムからのデータ伝送に最適です。Teledyne LeCroyの市場初のコンプライアンステストソフトウェアと 12-bit 高解像度オシロスコープ (HDO®) は、ASA マルチレベル信号テストのニーズをサポートします。

  • Teledyne LeCroyがASA Automotive SerDes標準化委員会に長年関与してきたことによるメリット
  • 最新世代のQualiPHY® 2コンプライアンステストフレームワークを搭載
  • 検出されたコンプライアンス違反はSDA Expertツールキットでデバッグできます。
  • ASA プラグフェストで実際の ASA 準拠デバイスを使用してテストと検証を実施
  • QPHY2-ASAについてさらに詳しく

MIPI A-PHYは非対称データ接続であり、車載システムにおける主な役割は、カメラとディスプレイ、およびADAS(先進運転支援システム)やIVI(車載インフォテインメント)機能に関連する制御ユニット間のデータ伝送です。最大15メートルの通信範囲を持ち、CSI-2やDSI-2といった高機能プロトコルも、物理的な接続を介して車両間で直接運用できます。

  • Teledyne LeCroyの市場初のコンプライアンステストソフトウェアは高解像度で動作します 12-bit オシロスコープ(HDO®)
  • Teledyne LeCroyがMIPI Automotive SerDes標準化委員会に長年関与してきたことによるメリット
  • 最新世代のQualiPHY® 2コンプライアンステストフレームワークを搭載
  • 検出されたコンプライアンス違反はSDA Expertツールキットでデバッグできます。
  • A-PHYプラグフェストにおいて、実際のA-PHY準拠デバイスを用いたテストおよび検証を実施。
  • QPHY2-MIPI-APHYについてさらに詳しく調べてみましょう。

シリアライザ/デシリアライザ (SerDes) は、カメラ信号などの高速信号を長い回線で送信するために使用されます。Teledyne LeCroy SDA Expert シリアル データ解析ソフトウェア オプションは、これらの独自のインターフェイスをテストします。

  • あらゆるシリアルデータ信号を解析するための最も完全なツールボックス
  • 複雑な計測でも最高の信頼性
  • リファレンスモードと比較モードを備えた独自のマルチビューをサポート
  • 内蔵レポートジェネレーター

最も高性能で多用途なオシロスコープ プラットフォーム

テレダイン・レクロイは、8ビットまたは 12-bit 100 MHzから65 GHzまでのデジタルオシロスコープ。12ビットの垂直分解能と最大8 Gptsの取得メモリであらゆる詳細をキャプチャします。

テレダイン レクロイ オシロスコープ

あらゆるオシロスコープであらゆるIVN規格に対応、200MHz~65GHz

この範囲のオシロスコープに対してこのようなサポートを提供しているベンダーは他にありません。
hd4096 12ビット解像度

12-bit 比類のない測定精度を常に実現する解像度

Teledyne LeCroy HDO を一度使用すると、他のオシロスコープには戻りたくなくなるでしょう。
  • クリーンで鮮明な波形
  • より詳細な信号の情報
  • 比類なき測定精度
テレダイン レクロイ ツールの周期表

強力な標準ツールボックスとアプリケーションパッケージ

Teledyne LeCroyは、最も標準的なツールボックス機能と多くのオプションのアプリケーションパッケージを提供します。

ケーブル品質を評価する最も効果的なツール

Teledyne LeCroy は、お客様の設計やサプライヤーの製品を迅速かつ効果的にテストするための、さまざまなネットワーク アナライザと時間領域反射計 (TDR) を提供しています。

WavePulser 40iX 高速インターコネクト(ネットワーク)アナライザ

ベクトルネットワークアナライザ(VNA)の数分の1の価格で、比類のない特性評価情報を提供します。

  • Sパラメータ DC〜40 GHz、シングルエンドおよびミックスドモード
  • インピーダンスプロファイル 分解能 < 1 mm、差動およびコモンモード
  • 内部自動OSLT校正
  • USB接続、小型軽量

T3SP TDR測定器

真の差動信号で DUT を刺激し、インピーダンス プロファイルと S パラメータを測定します。

  • 1GHzまたは15GHzモデル
  • 立ち上がり時間は35psと高速
  • 真の差動およびシングルエンドTDR
  • 超ポータブルでバッテリー駆動

資料

名称

車載イーサネット テスト ソリューション

10 Mb/s から 10 Gb/s までの車載イーサネットをテストするための自動コンプライアンス テスト、デバッグ ツールキット、テスト フィクスチャ、およびその他のソリューション。

データシート

アプリケーションノート - 次世代自動車設計(日本語)

次世代自動車のデザイン

アプリケーションノート

GMSL物理層検証

GMSL2は、ADAS(先進運転支援システム)、自動運転、インフォテインメントシステムで使用されるシリアルデータ伝送の標準規格です。このアプリケーションノートでは、GMSL2信号の物理層テストの実施方法について説明します。

アプリケーションノート

シリアル データ トリガー デコード データシート

CAN および CAN FD、LIN、FlexRay、10Base-T1S、100Base-T1、1000Base-T1、SENT、Manchester/PSI-5、およびその他のさまざまな低速シリアル データ標準用のトリガー、デコード、測定/グラフ、およびアイ ダイアグラム テスト ツール。

データシート

SENTプロトコルのデコード

アプリケーションノート

製品ラインカード

オシロスコープ、プロトコル、デジタイザ製品ラインカード

データシート

Teledyne LeCroy 中~高帯域オシロスコープ オプションおよびアクセサリ カタログ

中帯域幅から高帯域幅のオシロスコープに付属または利用可能な標準的なオシロスコープの機能、オプション、アクセサリの説明。

データシート

Teledyne LeCroy 低帯域オシロスコープ オプションおよびアクセサリ カタログ

低帯域幅オシロスコープに付属または利用可能な標準的なオシロスコープの機能、オプション、アクセサリの説明。

データシート

アプリケーションノート – CANセンサーの特性評価

CAN 固有のパラメータはセンサーのパフォーマンスを測定し、CAN/CAN FD ECU またはネットワーク パフォーマンスの検証を高速化します。

アプリケーションノート

アプリケーションノート – スマート CAN トリガー

時間とイベントが認定された CAN トリガーにより、CAN/CAN FD ECU またはネットワークのデバッグ能力が大幅に向上します。

アプリケーションノート

アプリケーションノート – SENT プロトコルのデコード

SENT プロトコルの基本と、設定可能な SENT プロトコル デコード ソフトウェアを搭載した Teledyne LeCroy オシロスコープを使用して SENT 信号を適切にデコードする方法を確認します。

アプリケーションノート

アプリケーションノート – マンチェスター構成可能デコーダーによる PSI5 のデコード

マンチェスター構成可能プロトコルデコードソフトウェアを使用してPSI5信号を適切にデコードする方法を学びます

アプリケーションノート

アプリケーションノート – SENT SPC MTP の安定性の検証

このアプリケーション ノートでは、SENT SPC プロトコルについて説明し、Teledyne LeCroy オシロスコープを使用して一貫したマスター トリガー パルス (MTP) の長さを確認する方法を示します。

アプリケーションノート
SENTプロトコルの基本を理解する
SENT SPCとは?
SENT SPC MTPの安定性の検証
100Base-T1 フレームの基礎
PAM3シグナリングとは?
100Base-T1リンクスタートアップを理解する
車載イーサネットMDIモード変換損失テスト

車載イーサネットテストのエキスパートになる方法ウェビナーシリーズ

車載イーサネットは、先進的な ADAS、インフォテインメント、コネクテッド カー、自律走行車テクノロジを実現する高速データ通信の選択肢として、シリアル データ バックボーンとして選ばれるようになっています。車載イーサネット (BroadR-Reach、4Base-T10S、1Base-T100、1Base-T1000) テストに関するあらゆる内容を網羅した Teledyne LeCroy の 1 部構成のウェビナー シリーズにご参加ください。

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自動車用 Ethernet テストの専門家になる方法ウェビナー シリーズのパート 1 では、自動車用 Ethernet の基礎について確認します。誰がそれを使用するのか、なぜ使用するのか、そしてテスト時に何を期待するのかについて説明します。

自動車用イーサネット テストの専門家になる方法ウェビナー シリーズのパート 2 では、MDI S パラメータ自動車用イーサネット測定の背景知識と、テスト時に期待される内容について説明します。

自動車用 Ethernet テストの専門家になる方法ウェビナー シリーズのパート 3 では、自動車用 Ethernet 物理層テストの設定と実行時に何を期待できるかを確認します。さまざまなテストのそれぞれについて、実践的な体験を交えながら詳細に説明します。

自動車用イーサネット テストの専門家になる方法ウェビナー シリーズのパート 4 では、PHY 層デバイスへの接続方法、オシロスコープ ツールを使用してトリガ、デコードし、ツールを使用して自動車用イーサネット マスターとスレーブ間の通信をテストおよびデバッグする方法を学びます。

車載ネットワークのテスト方法ウェビナーシリーズ

Teledyne LeCroy が主催する、4 kb/s から 10+ Gb/s までの速度の自動車ネットワークのテストに関する 10 部構成のウェビナー シリーズにご参加ください。

すべて登録する

車載ネットワークのテストに関するウェビナーシリーズの第1部では、車載ネットワーク(IVN)アーキテクチャの進化、すなわち従来の設計からドメインベースシステム、ゾーンアーキテクチャに至るまでを探求します。IVNエコシステムの基本を概説し、これらの新しいアーキテクチャの利点を強調するとともに、それらがもたらす設計上の課題について議論します。

車載ネットワークのテストに関するウェビナーシリーズの第2部では、相互運用性を保証し、信号の完全性を維持し、車載イーサネット(IEEE/Open Alliance)およびSerDesの仕様を満たすために、物理メディアアタッチメント(PMA)準拠テストが不可欠な理由について説明します。

車載ネットワークのテストに関するウェビナーシリーズの第3部では、IVNリンク通信を検証し、物理層とプロトコル層の両方を分析するオシロスコープを使用して、問題の根本原因を特定し、ポイントツーポイントおよびマルチドロップアーキテクチャを効率的にデバッグする方法を紹介します。

車載ネットワークのテストに関するウェビナーシリーズの第4部では、リターンロス、モード変換ロス、チャネル挿入ロスといったインピーダンス関連の測定が、ASA Motion LinkやMIPI A-PHYなどの車載イーサネットおよびSerDes規格にとってなぜ重要なのかを解説します。これらの損失は信号の完全性と相互運用性に影響を与えるため、正確なテストが不可欠です。

10 Mb/s の自動車用シリアル データの進化、新しい標準の長所と短所、シリアル データ トラフィックの検証とデバッグのためのオシロスコープの使用について背景を学びます。

一般的なオシロスコープ ツールを使用して 10Base-T1S シングル ペアおよび自動車用イーサネット テストを高速化する方法を学びます。

このウェビナーでは、ADAS とは何か、ADAS はどのようなものか、ADAS をテストする方法について参加者に概要を説明します。

このウェビナーでは、トリガー、デコード、測定、分析など、オシロスコープを使用して CAN および CAN FD シリアル プロトコルを測定およびデバッグするためのベスト プラクティスを紹介します。

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