車載ネットワークテスト(CANバス、車載イーサネット、その他の車載バスネットワーク)

クラシックとドメインアーキテクチャ クラシックとドメインアーキテクチャ
車載イーサネット車載イーサネット
インフォテイメントインフォテイメント
オシロスコープオシロスコープ
ケーブルテストケーブルテスト
資料資料

車載バスネットワークテストのさらなる機能強化

Teledyne LeCroy は、車両バス ネットワーク テストの豊富な実績を誇り、他のオシロスコープ ベンダーよりもはるかに厳格な方法で、より多くの車両規格とテストをサポートしています。

  • kb/sからGb/sまでの包括的なサポート
  • 最も高性能で多用途なオシロスコープ
  • ケーブルの品質を評価する最も効果的なツール

Teledyne LeCroy - 車載ネットワークテストの革新者

Teledyne LeCroy の最初のデジタル オシロスコープは、車両操作のあらゆる側面を電子制御する現代の時代を可能にしました。この市場における当社の豊かな革新の歴史と幅広い機器ラインナップにより、kb/s から Gb/s まで、お客様が必要とする包括的なソリューションを提供します。

車両ネットワーク アーキテクチャ内の IVN ECU が接続された車両バス ネットワークを示す車両ワイヤーフレーム図

kb/sからGb/s、デバッグからコンプライアンスまで包括的

  • クラシックおよびドメインアーキテクチャデバッグ用の最も洗練されたツール
  • 10 Mb/s から 10 Gb/s までの最も包括的な自動車用イーサネット ソリューション
  • 完全なインフォテインメントと次世代ゾーンE/Eアーキテクチャテスト
CANバス、自動車IVI、MIPI DSI、MIPI CSI、MIPI DPHY、MIPI APHY、ASA ML、MLE、その他のさまざまな車両ネットワークプロトコルの車載ネットワークテストに使用されるオシロスコープおよびその他のテスト機器

最も高性能で多用途なオシロスコープ プラットフォーム

  • すべてのオシロスコープですべてのIVN規格に対応 –200 MHz~65 GHz
  • 比類のない測定精度を実現する常時12ビットのアーキテクチャ
  • 強力な標準ツールボックスとアプリケーションパッケージ
さまざまな車両通信ネットワークおよびプロトコルに使用される車両ネットワークケーブルアセンブリ

ケーブル品質を評価する最も効果的なツール

  • デバッグと理解のための周波数領域ネットワークアナライザ
  • ケーブルの非対称性を評価するための時間領域TDR
  • 新しい設計のコンプライアンステストパッケージ

kb/s から Gb/s までの包括的な車載ネットワーク テスト ツール、デバッグからコンプライアンスまで

特定の通信速度、安全性、コスト要件を満たすために、さまざまな車載バス プロトコルが使用されます。これらのバス システムを評価し、開発中に障害を迅速に検出するには、さまざまなテスト ツールセットが必要です。

クラシックおよびドメイン アーキテクチャのデバッグに最適な洗練されたツール

制御エリア ネットワーク (CAN)、J1939、ローカル相互接続ネットワーク (LIN)、マンチェスター エンコーディング、SENT、PSI5 などの広く普及している低速テクノロジでは、デバッグを高速化し、開発時間を短縮する高度なツールが役立ちます。

  • 強力でユニークなトリガとデコードにより、デバッグと検証の効率が向上
  • 自動タイミング測定と独自のグラフ化ツールで原因と結果を迅速に検証
  • アイダイアグラムを使用してシステムパフォーマンスを定量化し、信号品質の問題をデバッグします。

10 Mb/s から 10 Gb/s までの最も包括的な自動イーサネット テスト ソリューション

自動車用イーサネットは、さまざまなコンポーネントが同じスイッチ ネットワーク内で共存できるようにする単一の汎用通信媒体を提供します。Teledyne LeCroy の自動車用イーサネット テスト ソリューションは、車両のモバイル データ センターへの進化をさらに進めます。

  • PLCA 分析と物理層の問題の特定に最適な 10Base-T1S ツール
  • 正確な信号検証とデコードのための唯一のインサーキット信号イコライゼーションツールを備えた専用の100Base-T1および1000Base-T1デバッグ環境
  • 包括的な10Base-T1SからMultiGBase-T1コンプライアンステストまで

完全なインフォテインメントと次世代ゾーン E/E アーキテクチャ テスト

ゾーンアーキテクチャは、先進運転支援システム(ADAS)、自動運転、そしてドメインアーキテクチャでは現在実現不可能な、はるかに複雑なインフォテインメント機能を実現します。Teledyne LeCroyの高速シリアルデータおよびDDRテスト機能は、テスト市場において独自の地位を確立しています。

  • コンピューティング業界の標準設定団体(PCI-SIG®、USB-IF、ASA など)に強力な存在感を示し、その技術が車両に採用されています。
  • 関連するすべての技術標準に対応するオシロスコープ(最大65GHz)とプロトコルアナライザ
    • DDR
    • PCI®
    • USB、HDMI®、DisplayPort™
    • オートモーティブ SerDes アライアンス (ASA)
    • MIPI
    • Bluetooth®対応
  • すべての非標準化インターフェースのシリアルデータジッタとアイダイアグラム解析

クラシックおよびドメインアーキテクチャの車載ネットワークテスト

制御エリア ネットワーク (CAN)、J1939、ローカル相互接続ネットワーク (LIN)、マンチェスター符号化シグナリング、SENT、PSI5 などの広く普及している低速車両バス ネットワーク プロトコルをテストするときに、最も高度なテスト ツールを使用してデバッグを高速化します。

CAN FD車両ネットワークプロトコル信号取得、色分けされたデコードオーバーレイ、アイマスク上の信号侵害を示す表とアイダイアグラム
色分けされたデコードオーバーレイとテーブルによるLIN車両ネットワークプロトコル信号取得
FlexRay 車両ネットワーク プロトコル信号取得、色分けされたデコード オーバーレイ、表、アイ マスクへの信号侵害を示すアイ ダイアグラム
SENT 車両ネットワーク プロトコル信号取得。色分けされたデコード オーバーレイと、抽出されてアナログ波形に変換された SENT デジタル データの表とプロットが表示されます。
マンチェスターエンコードされた車載ネットワーク信号取得(例:PSI5車両ネットワークプロトコル)と色分けされたデコードオーバーレイおよびテーブル

Teledyne LeCroy の CAN、CAN FD、および CAN XL オプションは、シンボリック トリガー信号の選択と完全なメッセージおよび信号構造のデコードのために、顧客提供の DBC または ARXML ファイルの使用をサポートします。CAN デジタル メッセージをアナログのスケール値 (シリアル データ DAC) に変換する機能も提供されます。

Teledyne LeCroy の LIN トリガー、デコード、および測定ツールセットを使用すると、18 つ以上のデータ バイト内の特定のビット レベルのデータ パターン (データ バイト 26 と 2 にまたがるビット 3 ~ XNUMX のデータ位置など) を分離できます。これにより、必要な情報や動作を正確に分離できるという大きな利点が得られます。

Teledyne LeCroy は、複雑な FlexRay プロトコルの解析を簡素化します。強力な物理層テスト解析機能が提供され、SI 投票がサポートされ、伝播遅延、非対称遅延、切り捨て、ジッターなどの重要なタイミング パラメータによって、信号がチャネルに沿ってどのように伝播するかに関する詳細な情報が提供されます。

Teledyne LeCroy は、高速および低速の SENT チャネルの両方の解析と、各データ ワードのニブルとオフセットの独立した定義をサポートしています。独自の列から値へのパラメータは、時間の経過に伴う MTP の安定性をチェックし、センサーのアクティビティをシステム内の他の信号と相関させるのに役立ちます。

Teledyne LeCroy の設定可能なマンチェスター デコード オプションを使用すると、PSI5 などのシリアル バスの柔軟でユーザー定義可能なプロトコル デコードが可能になります。物理層の仕様 (ビット レート、アイドル状態、極性など) は、バスで送信されるすべてのビットのデコード用に簡単に定義できます。ビットをワードに設定し、次にワードをパケットに設定することで、より高レベルのデコードを実行できます。

最も強力で柔軟性の高い、最も幅広いCANバステストソリューション

200 MHz ~ 65 GHz のオシロスコープで Classic CAN、CAN FD、CAN FD Light、CAN XL をサポートし、問題をより早く発見できるようになります。

他のどのベンダーよりも優れたCANバステスト機能

Teledyne LeCroy は、高度なトリガー、デコーダー、測定、グラフ作成、そして調停またはデータ用の最初の真の CAN アイ ダイアグラムなど、すべて完全にシンボリック対応である、業界で最も包括的な CAN バス デバッグ ツール セットを提供します。

  • すべての CAN バージョンをサポート: Classic CAN、CAN FD、CAN FD Light、および最大 20 Mbit/s の CAN XL
  • フィルタ可能なIDを持つ仲裁またはデータのマスクテストを備えた真のCANアイダイアグラム
  • 自動タイミング計測
  • 正しい単位を使用したシリアルデータのデジタル-アナログ値変換(DAC)
  • シンボリック(.ARXMLおよび.dbc)トリガー、デコード、分析機能

CANおよびCANプロトコルバリアントのすべてのバージョンをサポート

Teledyne LeCroy は、最新の CAN FD Light や多くのプロトコルバリアントを含む、CAN のすべてのバージョンをサポートしています。

  • クラシックCANおよびCAN FDをサポート
  • 最大20 Mbit/sのビットレートでCAN XL SICおよびCAN XL FASTモードをサポート
  • 最大 8 Mbit/s のビットレートで拡張トリガーを備えた新しい CAN FD Light 規格をサポート
  • GM LAN、J1939、J1939+1、J1939+2など、多くのCANプロトコルバリアントをサポート
  • 詳細はこちら

真のCANアイダイアグラムは、実際のCAN受信機から見た信号の整合性を評価します。

Teledyne LeCroy Eyeダイアグラムクロックリカバリは、実際のCANレシーバの動作をエミュレートし、回路内に存在する物理層CAN信号の正確なビットスライスビューを提供します。

  • 回路内CAN信号品質の迅速かつ直感的な評価
  • アイダイアグラムは、マスクの有無にかかわらず、アービトレーションとデータの両方に対して生成できます。
  • IDのデータをフィルタリングして、CANネットワーク内の信号整合性の問題を単一のCANトランスミッタに迅速に分離します。
  • CAN Eyeダイアグラムに関するウェビナーを見る
  • 詳細はこちら

正しい単位を使用したシリアルデータのデジタルからアナログへのCAN値変換

デジタルシリアルデータを抽出し、スケーリングおよび単位化されたアナログ値に変換します。そして、値と時間の関係を示す波形として表示します。これがシリアルデータDACです。

  • システムパフォーマンスを監視するための直感的でシンプルなビュー
  • シンボリック .ARXML または .dbc ファイルを使用して DAC の特定のメッセージを選択します。
  • 時間相関値と時間波形を作成する
  • 70 種類以上の異なる測定単位に変換します
  • 詳細はこちら

自動CANタイミング測定

CAN メッセージとアナログ信号間、または CAN とその他のシリアル データ メッセージ間の自動タイミング測定により、原因と結果を迅速に検証します。

  • デバッグと検証を高速化する独自の自動タイミングおよびバス測定。
  • 任意の 2 つのシリアル データ メッセージ間のタイミングを測定することにより、ゲートウェイのパフォーマンスを測定します。
  • コーナーケーステスト中に統計情報を迅速に取得するために、1回の長時間の取得で複数の測定を実行します。
  • 詳細はこちら

シンボリック(.ARXML および .dbc)セットアップおよび分析機能

CANトリガー、デコード、および測定/グラフ化オプションは、トリガー信号の選択とCANから値へのシリアルデータDAC設定に、お客様提供のDBCまたはARXMLファイルの使用をサポートします。さらに、デコードアノテーションはシンボリック形式で提供され、完全なメッセージと信号構造が記述されています。

  • .ARXML または .dbc データベースで CAN メッセージと信号を選択し、オシロスコープをトリガーするデータ範囲を定義するだけです。
  • 結果テーブルに記号形式で表示されるデータをデコードします。
  • 埋め込まれたデジタル データを簡単に理解できるように、CAN メッセージ データをアナログの再スケールおよび単位化された値に変換するデジタルからアナログへの変換のセットアップを簡素化します。
  • ウェビナーを見る

10Base-T1S 車載イーサネット

Teledyne LeCroyは、PLCA解析と物理層の問題の特定と分離に最適な10Base-T1Sツールを提供しています。

より効率的なトラブルシューティングと分析

独自のトリガー/デコード、測定/グラフ、アイ ダイアグラム (TDME) 機能により、デバッグが高速化し、トラブルシューティングが効率化されます。

  • ビーコン、ID、ID + DATA、コミット/同期、ESD、CRCエラーに対する包括的かつ強力なトリガー
  • 測定/グラフツールは、検証効率を高めるために多くの測定を自動化します。
  • 自動測定による PLCA タイミングの検証
  • アイダイアグラム表示はノードIDでフィルタリング可能
  • アイダイアグラムの障害箇所から物理層の問題の根本原因を特定

包括的かつ強力な10Base-T1Sトリガー

Teledyne LeCroy 10Base-T1S は、10Base-T1S 車載イーサネットおよびシングルペア イーサネット用の唯一のオシロスコープ トリガーです。

  • PLCA サイクルの分析に基づいてノード ID を MAC アドレスに自動的に割り当てることで、トリガー (およびデコーダー) のセットアップが簡素化されます。
  • DATA 条件の条件付きトリガー設定 — ノードが低または高エンジン RPM または冷却圧力をブロードキャストする場合など、異常なイベントを検出する場合に特に役立ちます。
  • 10Base-T1Sトリガーの詳細を見る
  • TDMEのその他の機能を見る

自動測定によるPLCAタイミングの検証

長時間の取得中にビーコン間のタイミングを自動的に測定することで、より多くの洞察を得ることができます。

測定/グラフツールは検証効率を向上

独自の自動タイミングおよびバス測定とソフトウェア シリアル データ デジタル - アナログ コンバータ (DAC) により、デバッグと検証を高速化します。

  • アナログ信号または別のシリアル メッセージから原因と結果をすばやく検証し、PLCA タイミングの問題を理解します。
  • 任意の 2 つのシリアル データ メッセージ間のタイミングを測定することにより、ゲートウェイのパフォーマンスを測定します。
  • 1 回の長い取得で複数の測定を実行し、コーナーケース テスト中に統計をすばやく取得します。
  • デジタル シリアル データを抽出し、スケールおよび単位化されたアナログ値に変換し、値と時間の波形として表示して、システム パフォーマンスの監視を簡素化します。
  • 測定/グラフツールの機能についてさらに詳しく

フィルタリングされたアイダイアグラムにより物理層の問題を迅速に特定

フィルタリングとマスクを使用したビット伝送のアイ ダイアグラム表示は、問題を迅速に解決するのに役立ちます。

  • PLCA サイクルの問題を識別するために、アイ ダイアグラムに表示する前に、特定のノード ID でデコードされたデータをフィルターします。
  • アイダイアグラムパラメータはシステムパフォーマンスを定量化する
  • カスタム マスクを適用して、異常を分離して識別します。
  • マスク違反エラーを表示し、エラー違反後にオシロスコープの取得を停止します。
  • 10Base-T1Sアイダイアグラムを説明するApp Noteを読む
  • アイダイアグラム機能の詳細を見る

100Base-T1 および 1000Base-T1 車載イーサネット

Teledyne LeCroy には、100Base-T1 および 1000Base-T1 車載イーサネット デバッグ用の統合イコライゼーションを備えた専用のデバッグ環境があります。

実際の信号取得とデバッグのための統合イコライゼーション

Teledyne LeCroy は、実際のテスト対象デバイスの受信機の動作を表示し、取得した信号のデコードを改善する統合イコライザーを提供する唯一のオシロスコープ ベンダーです。

100Base-T1および1000Base-T1用の統合型オシロスコープ受信機イコライゼーションのみ

単一のツールで、入力からイコライザー機能、そしてアイ ダイアグラム表示やデコーダーへの最終出力まで、信号処理フロー全体を接続します。

  • システムパフォーマンスの唯一の正確で信頼性の高い評価を提供します
  • 誤りや混乱、矛盾のある信号、プロトコル、アイダイアグラムの表示を排除します。
  • テストフィクスチャの影響を受けない信号でデコードが動作していることを確認します。

双方向カプラを使用した独自の強化信号分離

Teledyne LeCroy の TF-AUTO-ENET テスト フィクスチャとソフトウェアは、実際の状況を再現し、他の方向性結合器アプローチに比べて優れた信号忠実度を実現します。

  • 双方向リンク トラフィックを分離して、マスターとスレーブからの信号を個別に表示します。
  • 双方向カプラの影響を正確に補正します。
  • 統合された受信機イコライゼーションは双方向カプラと連動し、マスターとスレーブに個別のイコライザ パラメータ設定を提供して、減衰の影響をより正確に排除します。

最速のデバッグのために起動フェーズとデータトラフィックを分析

マスターとスレーブ間のリンク スタートアップ ハンドシェイクをトリガーしてデコードします。デバイスがハンドシェイク シーケンスのどこにあるかを追跡して、適切なリンクが確立されない原因を特定します。

  • マスターとスレーブ間のリンク起動ハンドシェイクをトリガーしてデコードします。
  • ハンドシェイク シーケンス内のデバイスの位置を追跡し、適切なリンクが確立されない原因を特定します。

PAM3信号の信号整合性を迅速に評価

PAM3 アイ ダイアグラムは、100Base-T1 および 1000Base-T1 PAM3 信号を直感的かつシンプルに表示します。

  • コンプライアンス テスト中に識別できないマスターとスレーブ間の信号品質通信の問題を分析します。
  • 12 種類の異なるアイ測定パラメータを使用して、リンク パフォーマンスを完全に特徴付け、定量化します。
  • 上眼と下眼のパフォーマンスを同時に測定
  • キャプチャされたアイ ダイアグラム データに加えて、カスタマイズ可能な調整可能なビット エラー レート (BER) 等高線を使用してシステム障害率を表示します。

車載イーサネットコンプライアンステスト

Teledyne LeCroy は、物理メディア アタッチメント (PMA)、TC10 仕様、MDI リターン ロス テストを含む、1Base-T100S、1Base-T1000、1Base-T1、MultiGBase-T8 の包括的なコンプライアンス テストを提供します。

QualiPHY®コンプライアンステストソフトウェアで簡単に

すべての QualiPHY コンプライアンス テスト ソフトウェア オプションは、テスト時間を節約し、テストのセットアップを簡素化する構造化されたテスト フローを特徴としています。

すべてのPMAおよびTC8トランスミッターテスト、MDIリターンロス、MDIモード変換、TC9テストをサポート

すべての自動車用イーサネット規格に必要なすべての送信機および MDI テストを実行します。

  • TC8 と IEEE 802.3cg、IEEE 802.3bw、IEEE 802.3bp、IEEE 802.3cg 仕様の両方の PMA 送信機テスト要件をすべて満たしています。
  • MDI仕様のリターンロスとモード変換の検証に関するすべての要件を満たしています
  • TC9 仕様に従ったチャネル仕様の測定のすべての要件を満たします。

合理化されたテスト実行で使いやすい

QualiPHY コンプライアンス テスト ソフトウェアは、車載用 Ethernet の適合テストを実行するために必要な時間、労力、専門知識を削減します。

  • 各テストの接続と実行をユーザーに対してガイドし、再現性を向上させます。
  • 各測定は関連するテスト手順に従って実行され、各測定値は仕様限界と比較され、文書化されます。
  • QualiPHY は、ユーザーが常に正しい方法でテストを実行できるように支援します。

エレガントに実装され、完成されている

すべてが QualiPHY コンプライアンス テスト ソフトウェアに組み込まれているため、テストを複雑にする追加のサードパーティ ソフトウェアやサポートされていないハードウェアは必要ありません。

  • 1 つのベンダー (Teledyne LeCroy) が必要なものすべてを提供するため、テストの信頼性と信頼性が向上します。
  • 歪みテストではソフトウェア クロック回復が実行され、セットアップが簡素化され、信頼性が向上します。
  • より迅速かつ確実にテストを実行できます。

高性能テストフィクスチャが信頼性を向上

Teledyne LeCroy は、H-MTD®、MATEnet、Mini50 コネクタで使用するために必要なすべてのテスト フィクスチャを提供します。

  • Rosenberger H-MTD 高速モジュラーツイストペアデータコネクタ (Teledyne LeCroy TF-AUTO-HMTD テストフィクスチャ) のサポート
  • TE Con​​nectivity MATEnet 小型自動車用イーサネット コネクタ システム (Teledyne LeCroy TF-AUTO-MATENET テキスト フィクスチャ) のサポート
  • Molex Mini50コネクタのサポート(TF-AUTO-MINI50)
  • 高品質の3.5mmコネクタ(SMA互換)を全面的に採用
  • >2.5GHz帯域幅(TF-AUTO-MATENET、TF-AUTO-MINI50)
  • >13 GHz 帯域幅 (TF-AUTO-HMTD)

完全な自動車インフォテインメントテストサポート

Teledyne LeCroy は、MIPI CSI/DSI、Bluetooth、USB、DisplayPort、MOST バス、または独自の LVDS または SerDes 信号を使用する車載インフォテインメント (IVI) および車載インフォテインメント システムのテストに関するお客様のニーズを満たすことができます。

Teledyne LeCroy オシロスコープと Anritsu MP1900A 信号品質アナライザ (BERT) を使用した自動車 IVI インフォテイメント信号テスト
MIPI C-PHY信号取得と測定、およびアイダイアグラム表示。MIPI DSI、MIPI CSI、MIPI D-PHY、またはMIPI M-PHYで実行できるものと同様です。
Teledyne LeCroy スコープ上の MOST 信号アイ ダイアグラム表示
アイダイアグラムとジッタ測定によるLVDSまたはSerDesシリアルデータとジッタ解析

完全な PHY および PHY ロジック層オシロスコープ ソリューション USB4®、 Thunderbolt™、USB 3.0/2.0、DisplayPort™ 2.1、USB Power Delivery のすべてを USB Type-C コネクタ経由でサポートします。

  • USB-C テストに最適なオシロスコープ
  • 信号の測定と特性評価のための内蔵 USB-C テスト専用解析メニュー
  • クロスレイヤー解析により USB-C リンクテストを簡素化

Teledyne LeCroy の MIPI M-PHY、C-PHY、D-PHY 向けデコードおよび物理層テスト ソリューションは、強力なシステム レベルのプロトコル デバッグと信号品質の問題のトラブルシューティングに最適なツールです。

Teledyne LeCroy は、MOST® バス (メディア指向システム トランスポート) 向けの最初の物理層コンプライアンス テスト パッケージを作成し、現在のすべての MOST 電気および光規格をサポートしています。

LVDS およびさまざまなシリアライザ/デシリアライザ (SerDes) は、カメラ信号などの高速信号を長い回線で送信するために使用されます。Teledyne LeCroy SDA Expert シリアル データ解析ソフトウェア オプションは、これらの独自のインターフェイスをテストします。

  • あらゆるシリアルデータ信号を解析するための最も完全なツールボックス
  • 複雑な計測でも最高の信頼性
  • リファレンスモードと比較モードを備えた独自のマルチビューをサポート
  • 内蔵レポートジェネレーター

次世代自動車E/Eアーキテクチャのサポート

Teledyne LeCroy は、車両がゾーン アーキテクチャやモバイル コンピューティング センターへと進化するにつれて極めて重要になる可能性のある電気/電子 (E/E) アーキテクチャ向けのテスト ソリューションを提供します。

次世代の車両ネットワークアーキテクチャで使用される可能性のある PCIe 自動車テスト用のオシロスコープテストアプリケーション
次世代のゾーン車両ネットワークアーキテクチャで使用される可能性のあるDDR信号をテストするオシロスコープ
ASA ML は、アイ ダイアグラム、パルス応答、および SNDR 分析を使用して信号を取得しました。
アイダイアグラムとジッタ測定によるLVDSまたはSerDesシリアルデータとジッタ解析

Teledyne LeCroy は、プロトコルから物理層まで、あらゆるレイヤーにわたる PCI Express® (PCIe) テストを提供する唯一の企業であり、高度なジッタ、アイ ダイアグラム、デバッグ、コンプライアンス ソフトウェアを備えた優れた計測器も提供しています。

  • 認証済みのPCIe、CXL、NVMe ベースおよびコンプライアンス テスト ソリューション
  • 最も信頼性があるPCIe コンプライアンステストおよび相互運用性テスト
  • クロスレイヤー解析により PCIe リンク テストを簡素化
  • 信号の測定と特性評価のためのPCIe 専用解析メニューを内蔵

適切なツールを使用して、最初の電源投入から JEDEC 準拠テストまで、ダブル データ レート (DDR) および低電力 DDR (LPDDR) 設計のあらゆる段階を迅速にテストし、最終製品までのプロセスを加速します。

  • 最初の電源投入から検証までの DDR 製品開発を最大効率化
  • DDR プリコンプライアンス テストと詳細調整を加速
  • 包括的な DDR コンプライアンステスト
  • 自動車の温度範囲に対応したプローブソリューション

ASA Motion Linkは、2Gbit/sから16Gbit/sのライン速度を備えた車載接続用の非対称SerDes通信技術を定義しており、カメラ、ディスプレイ、ADASシステムからのデータ伝送に最適です。Teledyne LeCroyの市場初のコンプライアンステストソフトウェアと 12-bit 高解像度オシロスコープ (HDO®) は、ASA マルチレベル信号テストのニーズをサポートします。

  • Teledyne LeCroy の ASA Automotive SerDes 標準委員会への長期的関与によるメリット
  • 最新世代のQualiPHY® 2コンプライアンステストフレームワークを搭載
  • 検出されたコンプライアンス違反はSDA Expertツールキットでデバッグできます。
  • ASA プラグフェストで実際の ASA 準拠デバイスを使用してテストと検証を実施
  • QPHY2-ASAについてさらに詳しく

シリアライザ/デシリアライザ (SerDes) は、カメラ信号などの高速信号を長い回線で送信するために使用されます。Teledyne LeCroy SDA Expert シリアル データ解析ソフトウェア オプションは、これらの独自のインターフェイスをテストします。

  • あらゆるシリアルデータ信号を解析するための最も完全なツールボックス
  • 複雑な計測でも最高の信頼性
  • リファレンスモードと比較モードを備えた独自のマルチビューをサポート
  • 内蔵レポートジェネレーター

最も高性能で多用途なオシロスコープ プラットフォーム

テレダイン・レクロイは、8ビットまたは 12-bit 100 MHzから65 GHzまでのデジタルオシロスコープ。12ビットの垂直分解能と最大8 Gptsの取得メモリであらゆる詳細をキャプチャします。

テレダイン レクロイ オシロスコープ

あらゆるオシロスコープであらゆるIVN規格に対応、200MHz~65GHz

この範囲のオシロスコープに対してこのようなサポートを提供しているベンダーは他にありません。
hd4096 12ビット解像度

12-bit 比類のない測定精度を常に実現する解像度

Teledyne LeCroy HDO を一度使用すると、他のオシロスコープには戻りたくなくなるでしょう。
  • クリーンで鮮明な波形
  • より詳細な信号の情報
  • 比類なき測定精度
テレダイン レクロイ ツールの周期表

強力な標準ツールボックスとアプリケーションパッケージ

Teledyne LeCroyは、最も標準的なツールボックス機能と多くのオプションのアプリケーションパッケージを提供します。

ケーブル品質を評価する最も効果的なツール

Teledyne LeCroy は、お客様の設計やサプライヤーの製品を迅速かつ効果的にテストするための、さまざまなネットワーク アナライザと時間領域反射計 (TDR) を提供しています。

WavePulser 40iX 高速インターコネクト(ネットワーク)アナライザ

ベクトルネットワークアナライザ(VNA)の数分の1の価格で、比類のない特性評価情報を提供します。

  • Sパラメータ DC〜40 GHz、シングルエンドおよびミックスドモード
  • インピーダンスプロファイル 分解能 < 1 mm、差動およびコモンモード
  • 内部自動OSLT校正
  • USB接続、小型軽量

T3SP TDR測定器

真の差動信号で DUT を刺激し、インピーダンス プロファイルと S パラメータを測定します。

  • 1GHzまたは15GHzモデル
  • 立ち上がり時間は35psと高速
  • 真の差動およびシングルエンドTDR
  • 超ポータブルでバッテリー駆動

資料

名称

車載イーサネット テスト ソリューション

10 Mb/s から 10 Gb/s までの車載イーサネットをテストするための自動コンプライアンス テスト、デバッグ ツールキット、テスト フィクスチャ、およびその他のソリューション。

データシート

シリアル データ トリガー デコード データシート

CAN および CAN FD、LIN、FlexRay、10Base-T1S、100Base-T1、1000Base-T1、SENT、Manchester/PSI-5、およびその他のさまざまな低速シリアル データ標準用のトリガー、デコード、測定/グラフ、およびアイ ダイアグラム テスト ツール。

データシート

製品ラインカード

オシロスコープ、プロトコル、デジタイザ製品ラインカード

データシート

Teledyne LeCroy 中~高帯域オシロスコープ オプションおよびアクセサリ カタログ

中帯域幅から高帯域幅のオシロスコープに付属または利用可能な標準的なオシロスコープの機能、オプション、アクセサリの説明。

データシート

Teledyne LeCroy 低帯域オシロスコープ オプションおよびアクセサリ カタログ

低帯域幅オシロスコープに付属または利用可能な標準的なオシロスコープの機能、オプション、アクセサリの説明。

データシート

アプリケーションノート - 次世代自動車設計(日本語)

次世代自動車のデザイン

アプリケーションノート

アプリケーションノート – CANセンサーの特性評価

CAN 固有のパラメータはセンサーのパフォーマンスを測定し、CAN/CAN FD ECU またはネットワーク パフォーマンスの検証を高速化します。

アプリケーションノート

アプリケーションノート – スマート CAN トリガー

時間とイベントが認定された CAN トリガーにより、CAN/CAN FD ECU またはネットワークのデバッグ能力が大幅に向上します。

アプリケーションノート

アプリケーションノート – SENT プロトコルのデコード

SENT プロトコルの基本と、設定可能な SENT プロトコル デコード ソフトウェアを搭載した Teledyne LeCroy オシロスコープを使用して SENT 信号を適切にデコードする方法を確認します。

アプリケーションノート

アプリケーションノート – マンチェスター構成可能デコーダーによる PSI5 のデコード

マンチェスター構成可能プロトコルデコードソフトウェアを使用してPSI5信号を適切にデコードする方法を学びます

アプリケーションノート

アプリケーションノート – SENT SPC MTP の安定性の検証

このアプリケーション ノートでは、SENT SPC プロトコルについて説明し、Teledyne LeCroy オシロスコープを使用して一貫したマスター トリガー パルス (MTP) の長さを確認する方法を示します。

アプリケーションノート
オシロスコープのCANバス機能 – Teledyne LeCroyの概要
CAN FD LightとCAN FDの概要
SENTプロトコルの基本を理解する
SENT SPCとは?
SENT SPC MTPの安定性の検証
100Base-T1 フレームの基礎
PAM3シグナリングとは?
100Base-T1リンクスタートアップを理解する
車載イーサネットMDIモード変換損失テスト

車載イーサネットテストのエキスパートになる方法ウェビナーシリーズ

車載イーサネットは、先進的な ADAS、インフォテインメント、コネクテッド カー、自律走行車テクノロジを実現する高速データ通信の選択肢として、シリアル データ バックボーンとして選ばれるようになっています。車載イーサネット (BroadR-Reach、4Base-T10S、1Base-T100、1Base-T1000) テストに関するあらゆる内容を網羅した Teledyne LeCroy の 1 部構成のウェビナー シリーズにご参加ください。

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自動車用 Ethernet テストの専門家になる方法ウェビナー シリーズのパート 1 では、自動車用 Ethernet の基礎について確認します。誰がそれを使用するのか、なぜ使用するのか、そしてテスト時に何を期待するのかについて説明します。

自動車用イーサネット テストの専門家になる方法ウェビナー シリーズのパート 2 では、MDI S パラメータ自動車用イーサネット測定の背景知識と、テスト時に期待される内容について説明します。

自動車用 Ethernet テストの専門家になる方法ウェビナー シリーズのパート 3 では、自動車用 Ethernet 物理層テストの設定と実行時に何を期待できるかを確認します。さまざまなテストのそれぞれについて、実践的な体験を交えながら詳細に説明します。

自動車用イーサネット テストの専門家になる方法ウェビナー シリーズのパート 4 では、PHY 層デバイスへの接続方法、オシロスコープ ツールを使用してトリガ、デコードし、ツールを使用して自動車用イーサネット マスターとスレーブ間の通信をテストおよびデバッグする方法を学びます。

車載ネットワークのテスト方法ウェビナーシリーズ

Teledyne LeCroy が主催する、4 kb/s から 10+ Gb/s までの速度の自動車ネットワークのテストに関する 10 部構成のウェビナー シリーズにご参加ください。

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車載ネットワークのテストに関するウェビナー シリーズのパート 1 では、進化を続ける車載ネットワークの世界を詳しく調べ、その歴史、新しいテクノロジーの利点、それらがもたらす設計上の課題について説明します。

車載ネットワークのテストに関するウェビナー シリーズのパート 2 では、車載ネットワークの PMA コンプライアンス テストの習得について詳しく説明し、最適な信号整合性を実現するためのセットアップ、ツール、テクニック、秘訣について説明します。

車載ネットワークのテストに関するウェビナー シリーズのパート 3 では、IVN リンク通信を取り上げ、オシロスコープのパワーを活用して、物理層とプロトコル層にわたるポイントツーポイント アーキテクチャとマルチドロップ アーキテクチャの両方をデバッグします。

車載ネットワークのテストに関するウェビナー シリーズのパート 4 では、車載ネットワークのリターン損失、モード変換損失、チャネル損失の重要な測定について詳しく説明し、現在の標準 (10/100/1000Base-T1) と将来の標準 (ASA、MIPI-APHY) への準拠を確認します。

10 Mb/s の自動車用シリアル データの進化、新しい標準の長所と短所、シリアル データ トラフィックの検証とデバッグのためのオシロスコープの使用について背景を学びます。

一般的なオシロスコープ ツールを使用して 10Base-T1S シングル ペアおよび自動車用イーサネット テストを高速化する方法を学びます。

このウェビナーでは、ADAS とは何か、ADAS はどのようなものか、ADAS をテストする方法について参加者に概要を説明します。

このウェビナーでは、トリガー、デコード、測定、分析など、オシロスコープを使用して CAN および CAN FD シリアル プロトコルを測定およびデバッグするためのベスト プラクティスを紹介します。

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