ハンズフリー電話で顧客の問題解決を支援
車両内での利用可能時間

問題提起
プロジェクト範囲
挑戦への対応
アウトカム
 

問題提起

自動車メーカーは、最新のインフォテインメント テクノロジーを自社製品に組み込むだけでは、競争の激しい市場でテクノロジーに精通した顧客に好印象を与えるには十分ではないことを認識しています。 これらのテクノロジーはシームレスに動作する必要があり、非常に多様なモバイル デバイス環境でも動作する必要があります。 これが少ないと、否定的な噂が流れ、技術サポートへの電話がイライラし、リピート ビジネスが減少する可能性があります。 ある大手自動車メーカーは、顧客からのサポート電話回線に、車両に乗車してから携帯電話が無線で使用できるようになるまでに長い遅延があったと報告する電話を複数回受けていました。

プロジェクト範囲

frontline 電話テスト

この多段階プロセスの最初のステップは、クライアントの顧客から報告された問題を再現することです。 この問題は、さまざまな年齢のさまざまなデバイスで発生すると報告されているため、テストにはさまざまな携帯電話やその他のモバイル デバイスが必要になります。 Frontline Test Services の業界をリードするデバイス ライブラリには、2500 を超える電話機やモバイル デバイスのほか、数百の車種を表すインフォテインメント システムが含まれています。 収集されたデータは根本原因分析に利用され、問題の完全な性質と原因を評価し、状況を改善するための推奨事項を通知します。 プロジェクトの最終段階では、複数の車両の競合他社の分析を実行して、パフォーマンスの比較を決定します。 この段階では、自動車と自動車キットのライブラリを利用して、接続パフォーマンスの競合分析を生成します。

挑戦への対応

問題を徹底的に調査するには、問題を再現するだけでなく、必要な回数だけ一貫して問題を再作成する必要がありました。 これには、弊社による手動調査を組み合わせる必要がありました。 Frontline テスト サービスの対象分野の専門家と、ロボット アームを使用した SmartTest の自動テスト。 このプロセス中に、単純な継続か中止の問題ではなく、さまざまなデバイスの接続時間に関連するより微妙な問題が判明しました。 この問題の原因は、車載インフォテインメント システムとペアリングされている電話機の数と、ペアリングされているどの電話機が接続可能かを見つけるためにインフォテインメント システムが使用していたアルゴリズムに関連していました。 ペアリングされている電話機の数と、ユーザーの電話機が電話機リストのどこに表示されるかという組み合わせをすべてテストする唯一の方法は、プロセス全体を自動化することでした。

  • 自動化により、インテリジェント ビジョン システムと組み合わせたロボット アームを使用して、インフォテインメント システムからペアリングがクリアされました。
  • インフォテインメント システムとペアになっている電話機の数が増加し (最大 10 台)、インフォテインメント システムと電話機による自動化を使用してリスト内の各位置に接続されました。
  • 自動化によりドアと点火装置が作動し、誰かが車両に乗り込んでエンジンを始動するのをシミュレートしました。 電話と車両間の接続時間が測定され、無線 Bluetooth データのキャプチャが実行されました。 次にシステムは、誰かがイグニッションをオフにして車両から離れることをシミュレートします。 これを電話機の組み合わせごとに 100 回繰り返し、合計 5000 回の測定を行って、インフォテインメント システムの動作の包括的な状況を把握し、ユーザーがどの時点で遅延が許容できないと判断するかを予測しました。
  • 次に、10 台の競合車両の半自動ベンチマーク分析を実行し、再び無線 Bluetooth メッセージをキャプチャして、どの車両接続アプローチが最適であるかを判断しました。
frontline 電話テスト

アウトカム

テストの全体的な目標は、新世代のインフォテインメント機能におけるパフォーマンスの問題を特定し、接続の問題を改善することでした。 SmartTest は、Advanced Audio Distribution Profile (A2DP) と Hands-Free Profile (HFP) の両方の全体的な改善を測定しました。 これらは、インフォテインメント システムの全体的なオーディオ機能における つの重要なパフォーマンス指標です。

Frontline Test Services の知識、経験、専門知識により、Tier 1 インフォテインメント サプライヤーは、自社のソリューションの全体的な改善と、現在実用化されている他のソリューションとの競合分析を示すことができました。 インフォテインメント システムによって測定される車両全体の満足度の向上により、この改善は JD パワーを通じて車両メーカーの全体的なランキングの向上に貢献しました。 パフォーマンスの向上により、Tier 1 サプライヤーは大手自動車メーカーにとって優先されるソリューションになりました。

詳細 Frontline ケーススタディ

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