モータドライブ

電気/ハイブリッド推進システムおよびその他の非推進車両モーターの電化には、多額の投資が必要です。 自動車 OEM とサプライヤーは、すべての車両モーターの最適化された効率と制御特性を達成しようとしています。 そのため、パワー エレクトロニクス コンバーター、インバーター、およびドライブが新しい​​車両に使用されています。

パワー エレクトロニクス システムは、さまざまなハーフ、フル (H)、またはカスケード H ブリッジ設計でパワー半導体を利用して、推進力やその他のモーターの制御と効率を最適化します。 単一のデバイス スイッチング期間の分析に基づいて電力の流れを監視および制御するものを含む、複雑なベクトル FOC または直接トルク制御システムが使用されます。 モーターの速度とトルクのフィードバック信号は、制御と電力の流れに関する重要な情報を提供します。 すべてのインバーター サブセクション、制御システム、モーター フィードバック、およびシステム レベル デバイスは、多くの場合、複雑な動的条件の下で、広範な検証を必要とします。

一般的なモーター ドライブの問題:

  • 動的モーター/ドライブ操作がよく理解されていない
  • 制御システムの動作がドライブの動作と十分に相関していない
  • システム レベルのデバッグと検証に時間がかかりすぎる
  • R+D エンジニアがベンチでシステムの動作を検証できない
  • 「動的」操作の不完全な全体像を提供する「静的」電力分析

一般的な使用例

  • ウィンドシールド ワイパー モーター ドライブ アプリケーションでは、実際の積雪荷重や凍結からガラスの状態までのモーター/ドライブ設計を改善するために、 サイクルあたりのピーク供給電力を理解する必要がありました。
  • ヘッドライト システムには、ヘッドライトの動きと位置に関連付けられたシリアル データ制御パケットが必要でした。
  • ダイナミックなドライブ動作を理解し、アクティビティを KMZ60 角度センサーに関連付けるために必要な電動ステアリング システム
  • 電動ターボチャージャーブーストシステム試験
  • 回生ブレーキ状態中の推進システムの動的パワー フロー。

テレダイン・レクロイのソリューション

モーター ドライブ アナライザー (MDA) は、すべての制御、インバーター サブセクション、およびシステム レベルの操作に対して包括的で完全なテスト機能を提供します。 MDA は、Teledyne LeCroy の 8 チャネル、12 ビット、1 GHz オシロスコープ プラットフォームに基づいており、単相および三相の電気的および機械的電力解析も組み込まれています。 動的電力動作を独自に測定し、グラフィカルに表示します。

複雑な動的動作をよりよく理解し、検証し、デバッグするために、すべての制御、インバータ サブセクション、およびモーターの機械的動作を相互に関連付ける つのテスト機器です。

自動車技術センター

Teledyne LeCroy Automotive Technology Center は、主要なすべての自動車モデルをカバーする 3000 以上のデバイスを含む膨大なデバイス ライブラリを備えた、Bluetooth デバイスのテストおよびサービスの最高のパートナーです。

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